青岛船陆通风设备有限公司 
联 系 人：
手 机 号：
公司电话：
公司地址：
前 言
JCL(CLQ)系列舰船用离心通风机是按照GB11865《船用离心通风机》与GB11864《船用轴流通风机》标准、现行《钢质海船入级和建造规范》、现行《中国人民海军舰船建造规范》中的规定和要求进行设计制造。
产品经中国船级社检验合格，取得了产品船检认可。并得到舰船装备与研制的机构认可。
用途
JCL(CLQ)系列通风机可输送空气、含有盐雾的海洋空气和含有油雾等腐蚀性空气。
通风机适用于军船与民船上各种舱室的通风换气，也适用于局部冷却降温，还适用于陆上各部门的适当场所。
JCL(CLQ)系列通风机可配用50Hz、380V或60Hz，440VY-J系列舰用三相异步电动机或Y-H系列船用三相异步电动机。
工作条件
环境温度：-25～+50℃
空气相对湿度：不大于95%
周期性摇摆：22.5～45°(摇摆周期5～10s)
持续横倾：15°
持续纵倾：10°
振动：有
冲击：有
特点
JCL(CLQ)型：
尺寸小、重量轻
低噪音、低振动
防腐性好
气密性好
启动力矩小
抗摇摆、振动和冲击性强
结构型式
JCL(CLQ)型：
通风机为卧式、单级、单吸式结构，亦可制成立式结构。
通风机与电动机的联接形式为直联式，即叶轮直接装在电动机轴上。
叶轮由铝合金材料铆接制成，并经静、动平衡校正。
机壳、进风口等采用普通钢质材料焊接而成，并制成气密式结构。
通风机可制成逆转(左转)或顺转(右转)：
逆转(左转)——从电动机端正视，叶转按逆时针方向旋转，以“L”表示。
顺转(右转)——从电动机端正视，叶轮按顺时针方向旋转，以“R”表示。
通风机的出风口位置按叶轮转向制成以下几种基本型式。根据需要，出风口位置允许按30°或22.5°变化的其它型式。
前 言
CBL系列船用防爆离心通风机是按照GB11799-89《船用防爆离心通风机》与GB11800-89《船用防爆轴流通风机》、GB3836-2000《性环境用防爆电气设备》中的“1通用要求”及“2隔爆型电气设备d”的有关规定和中国船级社现行的《钢质海船入级和建造规范》的有关规定设计制造的。
本系列防爆通风机经中华人民防爆检验单位检验合格，取得了防爆合格证，同时也经中国船级社检验合格，取得了产品船检认可。
用 途
防爆通风机的防爆标志为：ExdⅡBT4。可输送含有易燃、易爆的混合性气体或蒸汽，可输送空气、含有盐雾的海洋空气和含有油雾等腐蚀性空气。
防爆通风机适用于抽除船舶上油舱、货舱、泵舱、蓄电池舱、舱、飞机库、油漆间等所含有易燃、易爆的混合性气体或蒸汽，也适用于船舶其它舱室的通风换气和陆上各部门的相应场所。
防爆通风机可配用50Hz，380V或60Hz，440V，YB-H系列隔爆型船用三相异步电动机。
工 作 条 件
ⅡB级、Ｔ4组性混合物气体的舱室和场所。
环境温度：-25～+50℃
空气相对湿度：不大于95%
周期性摇摆：22.5°～45°
(摇摆周期５～１０Ｓ)
持续横倾：１５° 持续纵倾：１０°
振动：有
冲击：有
结 构 型 式
防爆通风机制成Ⅰ型(直联式)和Ⅱ型(隔舱式)两种结构型式。整机结构：均为无火花型结构。
Ⅰ型(直联式)防爆通风机制成防爆电动机直接传动式结构。即叶轮直接装在电动机轴上，机壳固定在防爆电动机法兰上。
Ⅱ型(隔舱式)为防爆通风机和电机分隔舱结构。由风机、传动组、弹性联轴器、电动机等组成。传动组由轴承体、轴承、轴、铜环、密封填料等组成：能测温加油。一端直联防爆通风机，一端直联隔舱壁。
防爆通风机为卧式、单级、单吸入和气密式结构，也可制成立式结构。
防爆通风机可制成顺时针旋转(右转)或逆时针旋转(左转)：
逆转(左转)——从防爆电动机端正视，叶轮按逆时针方向旋转，以“L”表示。
顺转(右转)——从防爆电动机端正视，叶轮按顺时针方向旋转，以“R”表示。
防爆通风机的出口位置按叶轮转向制成以下几种基本形式。根据需要，出风口位置允许采用按30°或22.5°变化的其它型式。
特 点
CBL型：
防爆，运转安全可靠、尺寸小、重量轻、噪声低
防腐蚀性能好
抗摇摆、振动和冲击性能强
CQ型船用离心通风机
CQ型通风机适合于各类型船舶的居室和工作舱室的通风换气用。亦可供船舶锅炉鼓风用。可输送空气，含有盐雾的海洋空气，含有油雾、蓄电池自然蒸发所形成的少量酸蒸气等腐蚀性空气。具有体积小、功耗低、耐腐蚀、耐震动、耐冲击、噪音低等优点。
工作
介质温度：-25℃～+50℃
空气相对湿度：不大于95%
周期性摇摆：±22.5～45°(摇摆周期7～１０s)
横倾：±15°
纵倾：±10°
振动：有
冲击：有
CXL型船用小型离心通风机
1用途
CXL系统列船用小型离心通风机，可输送空气，含有盐雾的海洋空气和含有油雾等腐蚀性空气。
本型通风机适用于军船与民船上的厨房、厕所、舱壁、公共场所、会议室等的通风换气和各舱室的通风，也适用于陆上化工、冶金等部门的适当场所。
本系列风机如配用防爆电机，即可输送易燃、易爆的混合性气体或蒸汽，并能在“危险区域”内安全正常工作。
CXL系列船用小型通风机，配用AO2—H船用三相微型异步电动机，适用于380/220V 50Hz或440V 60Hz的场所。(对个别配用YH系列电动机，则无220V电制、3相接线。)
2适用标准
2.1符合GB11799—89《船用防爆离心通风机》的制造、技术要求、试验验收等有关规定。
2.2符合中国船级社现行《钢质海船入级与建造规范》的有关规定。
2.3符合《中国人民海军船舶建造规范》的有关规定。
3特点
3.1具有高压力系数(H＞14)，高流量系数(Q＞0.5)和率(η＞65)
3.2重量轻、尺寸小、性能稳定、噪声低。
3.3性能参数多，适用范围广。
3.4强度好，耐腐蚀。
3.5抗摇摆、振动和冲击性能强。
4工作条件
介质温度：-25～55℃
量大空气相对湿度：95%
周期性摇摆：45°(摇摆周期8～12s)
持续横倾：15°
持续纵倾：10°
振动：有
冲击：有
5工作原理和结构形式
CXL系列船用小型离心通风机，是一种新颖的高性能节能风机，它基本上都采用AO2-H船用三相微型异步电动机，风机叶轮由强烈前向多翼式叶片组成，气体从轴向进入叶片通道，在离心力的作用下产生能量，气体被压缩并从径向输入管路。
CXL型风机为卧式、电动机直联式结构，亦可制成立式结构。
本系列风机的叶轮、机壳和进风口采用、1cr18Ni9Ti不锈钢制成，叶轮为铆接组成，机壳和进风口均为焊接结构。
进风口内有进风栅，可避免在无进风管道使用时，防止杂物、纸张等进入通风机内。
叶轮必须经静、动平衡校正(采用加重法)。
通风机可制成逆转(左转)或顺转(右转)两种。
逆转(左转)—从电动机端正视，叶轮按逆时针方向旋转，以“L”表示。
顺转(右转)—从电动机端正视，叶轮按顺时针方向旋转，以“R”表示。
通风机的出风口位置按叶轮转向制成以下几种基本形式，按用户需要，出风口位置允许按30°或22.5°变化的其它形式。
首页_船用离心排风机_广西壮族自治区桂林全州对高比转数风机压力，转速和结构形式，50HZ或60HZ等。通风机如果用在甲板上，请按有关规定提出机壳的壁厚。订货时说明通风机电机的绝缘等级和防护等级（未写明的为B级绝缘，IP44防护等级）。流量订货时请详细说明通风机的型号本厂可按用户需要提供特殊规格和用途等的通风机。产品自出厂日起12个月内，凡因质量原因不能使用的，我司负责包修，包换和包退。
轴流通风机的维护： 风机的维护在停车时进行。 风机运转过程中，如发现不正常现象时，应立即停车，进行检查。 除每次拆修后应更换润滑脂外，正常情况下每三个月更换一次润滑脂。根据其叶片型式不同分前倾，径向和后倾几种。风机的组成:轴流风机主要由风壳，叶轮，电机组成，离心风机主要由蜗壳，叶轮，进风口(导流器)，电机，传动组，角框组成。配件有减震器，皮带轮，皮带，出口法兰，皮带护罩等。其中:轴的材质为45#钢。角框的角铁或镀锌板制作，轴承:小负荷风机采用含油滚珠轴承( UKP系列)，功率较大风机采用带座轴承 (机座)或双列滚柱轴承。叶轮，蜗壳: 一般采用镀锌板或热扎板制作。风机的分类:离心风机的分类:离心风机有中高压离心风机与中低压离心风机特殊情况(输送腐蚀性气体)采用不锈钢，玻璃钢或PVC制作。风机座:采用槽钢或角铁制作。皮带轮，皮带，电机为外购品。采用的镀锌板的含锌量在22以上。热扎板制作后需经除锈和喷涂处理。
风机叶轮按顺时针方向旋转，在使用中，允许风机叶轮按逆时针方向旋转，此状态下风机的风量大于额定风量的60%。 风机可配用380V。叶轮直接装在电动机轴上。 从电机一端正视船用轴流通风机制成电动机置于机壳内结构50Hz或440V60Hz舰船用交流电动机。
应设柔性讨论。进风管，出风管等装置应有单独支持。管道风机安装时底子装置的自振频率不得大于电机和透风机转速的1/3并由底子或与修建物其他构件支持牢固，机壳不答允受别的机件的重量。透风机运转时的振动速率与透风机静止时的振动速率的差需大于3倍以上。管道风机安装时收支口与风管之间毗连。船用风机厂家生产的风机严格的达到了的质量标准，而且能够满足了大部分机器生产过程中的需求，尤其是在使用过程中的效果上都是很不错，这样来进行选择的客户才会越来越多，都是值得肯定的。船用风机厂家推出的加热管质量稳定，安全性能高，在使用过程中带来的效率上也是值得肯定的，因此客户在其评价上也会明显的提高，为的就是在船用风机市场上创造销量奇迹的优势，得到每一个客户的认可和信赖。
主要产品目录如下：
CBZ 系列船用防爆轴流通风机…………………………………………………………7
